履带式移动破碎站是一种集接收，破碎，筛分，除铁和输送过程于一体的装置。它由接收系统，进料系统，破碎系统，动力系统，输送系统，行走系统，液压系统等组成。其中，动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”，主要有直接驱动+液压驱动、直接驱动+电力驱动、全液压驱动、市电驱动、柴电驱动等5种驱动方式，本文将逐一进行分析和比较。
1.直接驱动+液压驱动
柴油发动机用作动力源，两个输出端子由分动箱分开。主输出连接到离合器或液力耦合器，用于驱动破碎机;另一个输出驱动液压泵组完成行走，进给，输送和辅助装置的折叠。工作流程如图2所示。
直驱+液压驱动是目前国内外的主流驱动方式，如徐工，美卓，山特维克，克林曼，凯斯特等履带式移动破碎设备制造商，都有这种驱动方式。
驱动方式紧凑，传动效率高，但驱动方式大于使用电源驱动的成本，这是推动配备驱动模式的破碎筛分设备的最大制约因素。
2.直接驱动+电驱动
该驱动方法使用柴油发动机作为动力源，并且通过分动箱分离三个输出端子：
主输出连接到离合器或液压耦合器，以驱动破碎主机;
另一个输出连接到泵组以驱动履带行走和其他液压执行器;
第三输出驱动发电机，并且通过电动机完成进给，输送等。
直接驱动和电驱动模式的工作过程如图4所示。
还有许多直接驱动和电动驱动应用，如RM，Kleinman和其他履带式移动破碎设备制造商都有这种类型的驱动器。
这种驱动模式比直接驱动和液压驱动模式更方便，以便以后进行维护。然而，由于行走系统的大功率，泵单元模型很大，导致生产成本的大幅增加和高布局要求。此外，由于使用柴油发动机作为动力源，使用成本也很高。
3.全液压驱动
全液压驱动系统使用柴油发动机作为动力源，通过一系列泵组向液压系统供应压力油。破碎机由单独的可变活塞泵驱动，其他执行器由剩余的泵组和阀组控制。工作流程如图5所示。
全液压驱动方式在美卓生产的履带式移动破碎站产品上的应用较为成熟。
该驱动方法生产成本低，结构布置相对简单，控制简单。其主要原因是在启动时破碎主发动机的扭矩大，在正常操作期间转速高。因此，这种驱动方法主要应用于小型移动破碎站产品。
另外，这种驱动方式对液压元件的性能要求很高，许多液压元件需要从国外进口，因此使用成本高。
4.主电源
采用电源驱动方式的履带式移动破碎站，行走系统由柴油机驱动，驱动行走马达完成行走动作，其他执行器均由主电源驱动。工作流程如图6所示。
电源驱动模式的最大优点是使用成本低。另外，结构结构大，后期维护性好。
这种履带式移动破碎站基本上是国产的，如南昌采矿机。这种类型的驱动也用于半移动破碎站。电源驱动模式的约束因素是使用范围小，并且需要在采矿和建筑垃圾处理场所配置电缆线。
5.柴油电动驱动器
柴油 - 电动驱动模式使用主电源或柴油发电机组作为电源。在致动器中，电动机由电动机和液压泵驱动，其他致动器由电动机驱动。工作流程如图7所示。
柴电驱动方式好比汽车的插电式混合动力驱动，是履带式移动破碎站的发展方向。这种类型的履带式移动破碎站可以连接到大型项目中的主电源，以降低使用成本。在小型项目中，可以使用柴油发动机，其灵活且便于使用。
目前，德国克林曼生产的许多型号的履带式移动破碎设备都采用这种驱动方式。主要制约因素是制造成本高，设备结构复杂，结构空间小，后期维护困难。
